12月3日，工信部公布2020年第六批关于侵害用户权益行为的APP通报，共有60款APP未完成整改，包罗航班管家、春雨医生、高铁管家、秒拍等。工信部表现，相关APP应在12月10日前完成整改落实事情。逾期不整改的，将依法依规组织开展相关处置事情。
此前，工信部已通报下架94款拒不整改的APP。据相识，本次被通报的APP包罗航班管家、春雨医生、高铁管家、秒拍、南方航空等，涉及的问题主要包罗违规收集小我私家信息，APP强制、频繁、过分索取权限，欺骗误导用户下载APP等。其中，由深圳市活力天汇科技股份有限公司（下称 “活力天汇”，OC: 871860）运营航班管家、高铁管家存在的问题，均为强制用户使用定向推送功效，其股东包罗凯撒旅业（SZ:000796）等，实际控制人、董事长、法定代表人为李黎军。
当前，活力天汇正在筹备A股上市，并于2019年5月17日在深圳证监局举行了领导存案，上市领导机构为申万宏源证券。信息显示，除了凯撒旅业外，民航股权投资基金、经纬中国以及美团点评CEO王兴也到场了对其的投资。今年9月份，航班管家也曾被App专项治理事情组通报，存在收集设备IMEI号等小我私家信息的频度超出业务功效实际需要；在申请打开存储等可收集小我私家信息的权限，以及收集用户身份证号、护照等小我私家敏感信息时，未同步见告用户其目的。
据贝多财经不完全梳理，航班管家已经一连三次被公然点名。早在2019年12月，高铁管家App也因侵害用户权益行为被工信部点名品评。
凭据工信部此前通报，高铁管家存在的违规问题是过分索取权限、账号注销难。近期，工信部信息通信治理局副局长鲁春丛在全国APP小我私家信息掩护羁系会上表现，“有些企业多个产物线重复泛起问题，反映出公司内部没有形成用户小我私家信息掩护的红线意识，没有建设完善的治理机制。”业绩方面，2016年、2017年、2018年、2019年，活力天汇的营收划分为1.63亿元元、3.4亿元、4.83亿元、5.14亿元，划分同比增长97.99%、108%、42.2%、7.50%，增速出现逐年下滑的情况。
2016年、2017年、2018年、2019年，活力天汇的净利润划分为-23080.04万元、-6896.20万元、352.1万元、1410.7万元，划分同比增长7.49%、70.21%、105.10%、300.65%。2020年上半年，活力天汇实现营业收入1.52亿元，同比下滑29.49%；实现归属于挂牌公司股东的净利润为494.91万元，较2019年同期扭亏为盈。
活力天汇称，主要受疫情影响，其出行服务业务收入同比下降31.39%至1.29亿元。不外，陈诉期内，活力天汇的数据业务较2019年同期增长134.15%。
同时，为了防控风险，合理控制成本支出，主营业成本0.66亿元，同比下降23.45%，主要原因是出行服务成本为0.51亿元，同比下降27.65%。凭据活力天汇此前递交的招股书，其在风险提示章节中表现，由于携程等一批早期进入的企业在客户积累、渠道拓展、品牌影响力和资金实力等均占有很大的优势，活力天汇存在着由于市场竞争加剧带来的业绩下滑风险。为保持在行业内的优势职位，活力天汇还需要扩大现有业务规模，连续推出新的业务和产物，存在新业务或新产物不被认可以及市场定位错误的谋划风险。
贝多财经发现，停止现在，携程、美团、同程艺龙等仍占据了大部门的市场份额。在实际使用的历程中，航班管家的体验也不尽如人意。今年4月份，海内第三方电商投诉平台“电诉宝”受理用户维权案例显示，“高铁管家”存网络欺诈、发票问题、订单问题等问题。其中，孙先生在“高铁管家”购置的机票支付了395元，行程单却是370元。
两次出行，共多收了50元。开端电话相同，客服称APP界面已经标明提供报销发票。
但凭据民航局划定，行程单价钱与游客实际支付价钱必须一致。同样的，李先生购置3月8日哈尔滨飞往天津的海南航空 HU7726航班，客票号880-2186383460的航班，但“高铁管家”以特价商品为由拒绝提供行程单，经与客服相同，无法解决此事，给本人造成经济损失471元。据人民交通网此前报道，今年2月，有用户使用航班管家购置了3张非特价的泰国航空公司机票，因行程有变选择退款，航班管家收取了6852元退票用度，而泰国航空却称从未收到署理商的退票申请，且扣款方式也不合符相关退票划定。
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